Двигатель DW8

Снятие топливного фильтра проводите в следующем порядке:

Рис. 4.84. Подготовка к снятию топливного фильтра: 1 — защелкивающийся разъем; 2 — сливное отверстие; 3 — хомут; 4 — крышка топливного фильтра

- снимите защитный кожух двигателя;

Предупреждение Перед тем как приступить к этой операции, слейте топливо через сливное отверстие 2 ( рис. 4.84 ). Дизельное топливо можно слить через пластмассовую трубку. Невыполнение этой операции влечет за собой попадание дизельного топлива в механизм сцепления.

- снимите защелкивающийся разъем 1;

- снимите хомут 3;

- отведите в сторону крышку 4;

Рис. 4.85. Снятие топливного фильтра: 1 — топливный фильтр; 2 — уплотнение

- снимите фильтр 1 ( рис. 4.85 ) дизельного топлива;

- очистите дно корпуса фильтра.

Установку топливного фильтра проводите в последовательности, обратной снятию, при этом проверьте наличие уплотнительных прокладок 2.

Прокачайте систему питания многократным нажатием на рычаг топливного насоса вплоть до появления ощутимого сопротивления (20 качков максимум).

Примечание Удаление воздуха из системы питания осуществляется через клапан, отрегулированный на давление 40 кПа и соединенный с трубкой обратного слива системы впрыска.

Двигатель DW10 TD

При снятии и установке топливного фильтра на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:

- набор заглушек 0188-T;

- растворитель SODIMAC №35 (поставляется в запчасти);

- кисть;

- бачок для очистки.

Снятие топливного фильтра проводите в следующем порядке:

- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;

- снимите защиту под силовым агрегатом;

- установите под двигатель емкость для сбора жидкостей;

Рис. 4.86. Подготовка к снятию топливного фильтра: 1 — болт для прокачки

- отверните болт для прокачки 1 ( рис. 4.86 );

- очистите штуцера топливного фильтра;

Рис. 4.87. Отсоединение трубок: 1 — приспособление; 2 — заглушки; 3, 4, 5 — трубки

- отсоедините трубки 3 и 5 ( рис. 4.87 );

- дождитесь полного вытекания дизельного топлива;

- закройте отверстия заглушками 2 с помощью приспособления;

- закройте трубки 4 на топливном фильтре;

Рис. 4.88. Снятие крышки топливного фильтра: 1 — крышка

- установите втулку 22 мм ( рис. 4.88 ) на крышку;

- нажмите на крышку и одновременно поверните на четверть оборота;

Рис. 4.89. Снятие фильтрующего элемента: 1 — крышка; 2 — гофрированная шайба; 3 — фильтрующий элемент; 4 — уплотнитель; 5 — корпус

- снимите крышку 1 ( рис. 4.89 );

- снимите гофрированную шайбу 2;

- снимите фильтрующий элемент 3;

- снимите уплотнитель 4 топливного фильтра.

Очистку топливного фильтра проводите в следующем порядке:

- дождитесь окончания вытекания топлива из корпуса 5 топливного фильтра;

- отсоедините трубки под корпусом фильтрующего элемента;

- закройте отверстия заглушками с помощью приспособления;

- освободите из фиксаторов и приподнимите корпус топливного фильтра;

- снимите топливный фильтр 3;

- залейте рекомендуемый для очистки состав в бачок;

- очистите топливный фильтр при помощи приспособления;

- осушите топливный фильтр перед обратной установкой.

Предупреждение Используйте только материал RESISTEL (поставляется в запчасти), не используйте сжатый воздух.

Установку топливного фильтра - проводите в следующем порядке:

- установите новый фильтрующий элемент 3;

- установите гофрированную шайбу 2;

Рис. 4.90. Установка крышки топливного фильтра: 1 — крышка; 2 — трубки; А — метка

- установите крышку 1;

Предупреждение Расположите крышку 1 ( рис. 4.90 ) и трубки 2 перпендикулярно двигателю (чтобы метка А была расположена со стороны воздушного фильтра).

- установите втулку 22 мм на крышку;

- нажмите на крышку 1 и одновременно поверните ее на четверть оборота;

- снимите приспособление 1 (см. рис. 4.87 );

- подсоедините трубки 3 и 5;

- подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи;

- проведите программирование всех электронных устройств автомобиля;

- заполните фильтр топливом, для чего несколько раз включите и выключите зажигание (примерно 6 раз);

- проверьте отсутствие утечек топлива после пуска двигателя.