При снятии и установке ТНВД на сервисных центрах Peugeot используют следующий специальный инструмент:

- поперечина 0102-D;

- цепь для подъема и вывешивания 0102-M;

- штифт для фиксации в неподвижном положении шкива — 0188-V;

- набор для снятия шкива топливного насоса высокого давления — 0188-R;

- ключ для работы с трубками — 1603-G (4220-TD);

- набор заглушек 0188-T;

- сжимающая муфта 1603-A/E/B/D [4220-T (B-J)].

Снятие ТНВД выполняйте в следующем порядке:

Предупреждение При каждом снятии шлангов высокого давления требуется замена их новыми.

- снимите зубчатый ремень газораспределительного механизма, см. «Газораспределительный механизм (ГРМ)»;

- установите верхний кронштейн подвески двигателя, слегка затянув болты крепления;

- отсоедините и отодвиньте жгут проводов;

Рис. 4.109. Снятие кронштейна топливного фильтра: 1 — жгут проводов; 2 — кронштейн; 3 — топливный фильтр

- отведите в сторону кронштейн жгута 1 ( рис. 4.109 ) электропроводки;

- разъедините контактные разъемы;

- слейте жидкость из корпуса топливного фильтра и отодвиньте его;

- закройте отверстия заглушками с помощью приспособления;

- снимите кронштейн 2 корпуса фильтра;

Рис. 4.110. Снятие шкива ТНВД: 1 — гайка; 2, 3 — приспособления; 4 — шкив

- отверните гайку 1 ( рис. 4.110 ) крепления шкива ТНВД при помощи приспособления 2;

- снимите шкив 4 привода ТНВД при помощи приспособления 3;

- очистите от грязи топливопроводы перед тем, как их отвернуть;

Рис. 4.111. Снятие ТНВД: 1, 6, 8 — топливопроводы; 2 — соединение топливопровода; 3, 4 — болты; 5 — кронштейн; 7 — элементы крепления

- нанесите контрящий состав в месте А ( рис. 4.111 );

- отведите в сторону топливопроводы 6 и 8;

- закройте отверстия заглушками с помощью приспособления;

- снимите топливопровод 1 высокого давления;

- отверните болты 3;

- ослабьте момент затяжки болта 4;

- наклоните кронштейн 5;

- снимите крепления 7;

- снимите топливный насос высокого давления.

Установку ТНВД выполняйте в последовательности, обратной снятию, соблюдая следующие требования:

Предупреждение Систематически заменяйте топливопроводы высокого давления.

- затяжку элементов 7 (см. рис. 4.111 ) крепления проводите моментом 22,5 Н·м;

- болты 3 и 4 заверните моментом 22,5 Н·м;

- затяните от руки соединение А;

- затяните гайку 1 (см. рис. 4.110 ) крепления шкива моментом 50 Н·м;

- установите топливопроводы контура высокого давления системы питания и затяните от руки штуцера;

- затяните крепление топливопровода 1 (см. рис. 4.111 ) моментом 22,5 Н·м при помощи приспособлений;

- проведите проверку герметичности соединений системы питания, пустив двигатель и установив частоту вращения коленчатого вала 1000 мин ^-1 . Нажмите несколько раз на педаль акселератора, доведя частоту вращения коленчатого вала до 3500 мин ^-1 .