Коробка передач снимается вверх. Автоматическая коробка передач герметична, поэтому сливать рабочую жидкость не обязательно.

Снятие коробки передач проводите в следующем порядке:

Рис. 6.103. Смещение рулевой колонки: 1 — рулевое колесо; 2 — кнопка; 3 — шарнир

- прежде чем снимать подмоторную раму, установите рулевую колонку с рулевым колесом 1 ( рис. 6.103 ) в нижнее положение и максимально сдвиньте назад;

- нажмите на кнопку 2 на указателе карданного шарнира 3 и зафиксируйте колонку;

- отверните гайку крепления левого вала привода колес;

- поднимите автомобиль;

- снимите выхлопную трубу во избежание повреждения гибкого сильфона;

- снимите левый вал привода передних колес;

- сдвиньте вал привода передних колес справа;

Рис. 6.104. Левый грязезащитный щиток: 1 — болты; 2 — сопло воздухозаборника

- отверните болты 1 ( рис. 6.104 ) и снимите сопло 2 воздухозаборника;

Рис. 6.105. Отсоединение контактного разъема: 1 — гайка; 2 — болты; 3 — контактный разъем; 4 — гайка

- отверните гайку 4 ( рис. 6.105 ), три гайки 1, болты 2 и отсоедините контактный разъем 3;

Рис. 6.106. Отсоединение тяги: 1 — тяга

- отсоедините тягу 1 ( рис. 6.106 );

- отверните болты крепления стартера, отведите его в сторону, не отсоединяя;

- отверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю;

- опустите автомобиль;

- отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи;

- снимите крышку аккумуляторной батареи;

- снимите аккумуляторную батарею и ее поддон;

Рис. 6.107. Отсоединение тяги управления: 1 — болт; 2 — зажим; 3 — элемент шаровой опоры

- отверните болт 1 ( рис. 6.107 );

- снимите элемент 3 шаровой опоры с помощью приспособления;

- снимите зажим 2;

Рис. 6.108. Снятие наружных деталей: 1 — жгуты проводов; 2 — опора; 3 — датчик частоты вращения; 4 — разъем; 5 — трубопроводы

- установите приспособление на трубопроводы 5 ( рис. 6.108 );

- снимите крепление опоры 2;

- снимите датчик 3 частоты вращения;

- отсоедините трубопроводы 5;

- отодвиньте жгуты 1 проводов и отсоедините разъем 4;

Рис. 6.109. Установка поперечины

- установите поперечину для подъема автоматической коробки передач, как показано на рис. 6.109 ;

Рис. 6.110. Снятие опоры: 1 — болт; 2 — опора

- снимите резиновую опору 2 ( рис. 6.110 ), отвернув болт 1 при помощи приспособления;

Рис. 6.111. Фиксирование гидротрансформатора: 1 — приспособление

- зафиксируйте гидротрансформатор, установив приспособление 1 ( рис. 6.111 );

- отверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю, немного наклоните силовой агрегат и снимите коробку передач.

Установку автоматической коробки передач проводите в следующем порядке:

Рис. 6.112. Подготовка к установке автоматической коробки передач: 1 — установочные втулки; 2 — вал; 3 — штифт

- убедитесь в наличии установочных втулок 1 ( рис. 6.112 );

- установите на место штифт 3;

- нанесите смазку Molycote Br2 на вал 2;

- соедините коробку передач с двигателем так, чтобы штифт 3 совместился с отверстием приводной пластины;

- заверните верхние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 52 Н·м;

- снимите приспособление 1 (см. рис. 6.111 );

- заверните нижние болты крепления коробки передач к двигателю моментом 52 Н·м;

Рис. 6.113. Установка гаек крепления гидротрансформатора: 1 — гайки

- установите новые гайки 1 ( рис. 6.113 ) крепления гидротрансформатора к пластине и предварительно затяните их моментом 10 Н·м, окончательно затяните моментом 30 Н·м;

- убедитесь в отсутствии зазора;

- установите стартер и заверните его болты крепления моментом 35 Н·м;

Рис. 6.114. Установка опоры коробки передач: 1 — болты; 2 — гайка; 3 — ось

- смажьте смазкой LOCTITE FRENETANCH ось 3 ( рис. 6.114 ) опоры коробки передач;

- установите ось 3 с шайбой и заверните моментом 50 Н·м с помощью приспособления;

- установите проставку и смажьте ее смазкой PCAS SPASGRAM;

- установите резиновую подушку опоры коробки передач;

- установите гайку 2 оси опоры с шайбой без затяжки;

- установите болты 1 крепления подушки без затяжки;

- отцентрируйте установку силового агрегата перед тем, как окончательно затянуть элементы крепления опоры;

- затяните гайку 2 моментом 65 Н·м и болты 1 моментом 30 Н·м;

- продолжите установку коробки передач в порядке, обратном снятию;

- проверьте уровень рабочей жидкости в коробке передач;

- проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Примечание В случае замены автоматической коробки передач обновите базу данных счетчика «старения» рабочей жидкости с помощью диагностического прибора DIAG 2000.