Для снятия упора зубчатой рейки:

- снимите рулевой механизм;

- закрепите рулевой механизм в тисках;

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Во избежание попадания грязи в гидравлический контур усилителя рулевого управления заглушите при помощи пластиковых заглушек оба отверстия распределительного клапана и обе трубки.

Рис. 7.16. Упор зубчатой рейки: 1 — гайка упора; 2 — шайба; 3 — резиновая проставка; 4 — толкатель с уплотнительным кольцом

- шестигранной головкой на 18 мм выверните гайку упора 1 ( рис. 7.16 ) и снимите шайбу 2, резиновую проставку 3 и толкатель с уплотнительным кольцом.

Для установки упора зубчатой рейки:

- закройте отверстие в картере рулевого механизма неворсистой ветошью;

- метчиком прочистите резьбу в картере рулевого механизма и тщательно очистите гнездо для упора зубчатой рейки. Примите все меры, чтобы не допустить попадания в систему даже мельчайших загрязняющих частиц;

- периодически заменяйте все детали, связанные с толкателем;

- смажьте все детали упора зубчатой рейки смазкой G13;

- установите толкатель с уплотнительным кольцом, резиновую проставку, шайбу и вверните гайку упора;

- затяните гайку упора моментом 10 Н•м;

- отрегулируйте зазор между упором рейки и гайкой;

- установите рулевой механизм.